汽车原始设备制造商寻求发动机罩下的材料解决方案,以满足极其严格的性能标准。
引擎盖下(UTB)材料的使用寿命很长。靠近发动机的部件必须经得起高温,并且暴露在各种腐蚀性液体中。其他UTB组件也必须风化岩盐,灰尘和灰尘。用于加热、通风和空调(HVAC)系统的外壳除了暴露在燃料和润滑剂之外,在高温操作温度下还会受到持续的冲击和振动。电池盒必须非常耐用,同时保持良好的表面性能。
汽车原始设备制造商(oem)寻求符合这些极端严格性能标准的UTB材料解决方案。更重要的是,在我们这个以可持续发展为驱动的时代,实现成本、燃料和重量的高效已经成为当务之急。最后,这些材料解决方案必须在全球范围内可用。
随着传统的UTB材料(如钢和铝)逐渐被高性能塑料取代,Borealis已经领先,开发了广泛的材料组合,从我们的Fibremod™系列工程短(SGF)和长玻璃纤维(LGF)化合物增强UTB;到高流动的纯基树脂,带有特殊填料的化合物,以及用于标准UTB的特定添加剂包装;和一系列聚丙烯(PP)等级的注塑电池盒。事实上,Borealis是第一家开发并商业化进气歧管PP材料的公司,这使其成为第一家实现从聚酰胺(PA)到PP的转换的公司。
我们的材料解决方案提供的最决定性的好处,适用于所有UTB段涉及三个主要方面。
对于标准的UTB应用,解决方案根据放置位置而异(例如,靠近需要高耐热性的发动机);透明度要求(水库);耐化学性要求(制动液罐);抗冲击性和刚度(避雷针罩,机体下部屏蔽)的水平。
我们的Fibremod创新正在支持汽车价值链实现其重量节约和流程成本节约的目标。我们的定制玻璃纤维增强PP解决方案处于创新的前沿,为广泛的应用带来轻量、额外的强度和冲击性能,包括前端载体、进气歧管、风扇和风扇护罩、电池托盘等。它们还支持更环保的生产,通过降低加工温度和能源需求替代替代方案,如PA。
用于HVAC系统的高度集成和复杂的外壳必须在连续工作时能够承受高达70°C的工作温度下的冲击和振动。由于温度峰值高达120°C,部件必须保持尺寸稳定的密封,并应抵抗燃料和润滑剂。更重要的是,为了防止热空气中的难闻气味渗入车辆内部,必须使用无臭、低排放的树脂。
我们为汽车行业提供的先进塑料解决方案有助于减轻车辆重量,实现最佳性能。我们继续提供创新的材料解决方案,如我们的Fibremod系列玻璃纤维增强产品,以帮助迎接明天的挑战。扩大我们的生产和复合能力,确保了可靠的和全球的材料供应。由于全球专家网络的贡献,当地的地面支持是随时可用的。
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